110万桶原油价值8000万美元，在海上漂了8年没人管，原因何在？

石油，被誉为液体黄金，对于任何国家都是战略资源中的珍宝。

然而，如今的红海上漂着一艘巨型油轮，搭载着110万桶原油，总价值超过8000万美元。更令人匪夷所思的是，在过去的8年里，这个巨额财富竟然无人问津。

这艘油轮名为萨菲尔号，曾是也门国家石油公司的重要资产。它肩负着贮存和转运石油的重要任务，在荷台达港口为也门石油交易做出了杰出贡献。然而，也门内战爆发后，胡塞武装控制了北部领土，荷台达也被占领，油轮的控制权自然易手。

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政府希望夺回它，但应对胡塞武装的压力已经十分艰难，更别提重新掌控荷台达的情况了。胡塞武装也清楚萨菲尔号的价值，但谁也不愿意承认所有权，这让油轮陷入尴尬的僵局。

胡塞武装虽然控制着它，却无法与任何国家达成交易。而政府虽有合法权益，但失去了掌控范围，国际社会仅能支持其声明所有权，无法真正帮助夺回油轮。

这使得萨菲尔号漂泊无人问津已有8年。有国际问题专家甚至做出更悲观的预测，如果也门继续南北分裂，油轮可能会在海上漂荡直至内战结束或因长期无人照管而沉没。

不仅仅是油轮本身可能贬值，它甚至可能发生原油泄漏，这不仅是经济问题，更是致命的环境威胁。考虑到油轮长达8年未得到维护，原油泄漏确实是潜在的威胁。2010年墨西哥湾的漏油事件，造成了沉重的损失，导致11人丧生，320万桶原油泄漏到大海中，覆盖了2500平方公里的海域，被视为环境灾难。

英国石油公司赔偿了208亿美元，但科学家表示，墨西哥湾漏油事件对生态环境的影响是不可逆的，许多海洋生物在墨西哥湾绝迹。

据估算，如果萨菲尔号发生泄漏，将污染超过1.6万平方公里的海域，摧毁荷台达的渔业，红海整体将面临严重生态灾难，至少需要30年才能恢复。

这对也门西部的渔业将造成长达两代人的荒废，而渔业是荷台达的经济支柱，这个曾经繁荣的城市可能永远失去生机。在也门内部形势紧张的情况下，经济再遭重创，国家分裂可能更加严重，和平解决也门问题变得更加困难。

国际社会一直试图促使也门政府和胡塞武装就油轮问题达成协议，但双方都不愿放弃这笔财富。

因此，至今也门问题无法得到解决，原油泄漏的威胁仍然存在。萨菲尔号可能会继续漂浮在红海上，成为也门内战的象征，留名于历史。